Tietoa ilmakompressorin imuventtiilistä!Imuventtiilillä on ilmanoton ohjaus, lastauksen ja purkamisen ohjaus, kapasiteetin hallinta, purkaminen, öljyn ruiskutuksen estäminen purkamisen tai sammutuksen aikana, ja sen toimintasääntö voidaan tiivistää seuraavasti: käynnistyslataus, virrankatkaisu.Kompressorin imuventtiilissä on yleensä kaksi mekanismia: pyörivä levy ja edestakaisin liikkuva venttiililevy.Tärkeimmät syyt polttoaineen ruiskutukseen imuventtiilissä ovat: huono öljy-kaasunerotin;Paluuventtiili on tukossa;Ilmansuodatuksen suodatusvaikutus ei ole hyvä, ja epäpuhtaudet tarttuvat imuventtiilin venttiiliytimen tiivistyspintaan, mikä johtaa huonoon tiivistymiseen;Kompressorin työympäristö on huono, ja imuventtiilin männän ja jousen istukan vastinpari on kulunut.Öljyn ruiskutus imuventtiiliin tapahtuu yleensä, kun kompressori pysähtyy äkillisesti, kun imuventtiili sulkeutuu liian myöhään ja kompressorin tuloaukko suihkuttaa voiteluöljyä ulospäin.Jos näin tapahtuu, on ensin poistettava ruiskutettu voiteluöljy ja säädettävä poistokapasiteetti nollaan ja sitten on suoritettava testi, jotta nähdään, ruiskuttaako imuventtiili edelleen öljyä;
I. Polttoaineen ruiskutus imuventtiiliin Jos polttoaineen ruiskutus löytyy, voidaan päätellä, että itse imuventtiili vuotaa;Tällainen vuoto jakautuu yleensä kahteen tilanteeseen: 1. Venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välinen tiivistepinta vuotaa, ja ratkaisuna on korjata tai vaihtaa venttiilisydän;2. Venttiilin sydän pysäyttää kalvon vuotamisen, ja ratkaisu on vaihtaa venttiilin sydän;2. Imuventtiili ei enää ruiskuta öljyä.Jos imuventtiilissä ei ole polttoaineen ruiskutusilmiötä, tarvitaan seuraavat testit: pura ensin takaiskuventtiili ja asenna se sitten takaisin testausta varten epäpuhtauksien poistamisen jälkeen.Jos vika on poistettu, se osoittaa, että vikakohta on, että takaiskuventtiili on jumissa eikä pysähdy palaamaan.Jos vika on edelleen olemassa, on tarpeen asentaa palloventtiili öljyrummun ja imuventtiilin väliin tai estää se ja testata se.Jos havaitaan, että ilmakompressori pysähtyy, voiteluöljyä ruiskutetaan välittömästi ulos ja polttoaineen ruiskutusmäärä kasvaa.Tämä osoittaa, että ilmiön syynä on se, että ruuvin pääkoneessa on suuri vuoto.Latausprosessin aikana päämoottorissa oleva öljy roiskuu ylöspäin ja paineen kasvaessa ruiskutusmäärä kasvaa, jolloin öljyä roiskuu ulospäin.Tämä ilmiö esiintyy yleensä korkeapaineisissa ja matalataajuisissa ilmakompressoreissa.Ratkaisu on lisätä öljylevy imuventtiilin istukan ja päämoottorin väliin.Jos ilmakompressori pysähtyy ja öljyä ei ruiskuteta ilmanottoventtiilin sisääntuloon, se tarkoittaa, että itse ilmanottoventtiilissä ei ole mitään vikaa ja öljyn alajärjestelmä epäonnistuu.Ratkaisu: Liitä öljyrummun ja imuventtiilin välinen putkisto ja laske öljytasoa ja aloita testi.Jos öljyn ruiskutusilmiötä ei ole tai öljyn ruiskutusmäärä on selvästi pienentynyt, se tarkoittaa, että öljyrummun öljytason suunnittelu on kohtuuton.Tämä johtuu siitä, että ilmakompressori on hätäpysäytystilassa ja öljytynnyriin muodostuu suuri määrä kuplia, jotka voivat normaalisti kulkea öljy-kaasuerotusytimen läpi ja päästä sitten imuventtiiliin putkiston kautta öljyrumpu ja imuventtiili, jotta voiteluöljyä ruiskutetaan ulos imuventtiilistä.Jos tämä ilmiö ilmenee, öljyä ei ruiskuteta heti lopettamisen jälkeen.Jos öljyn ruiskutusilmiö ei ole muuttunut, on öljypitoisuus tarkistettava ja vaihdettava.Teollisen tuotannon tärkeänä laitteena ilmakompressorin on valittava alkuperäiset osat alkuperäisestä tehtaasta varmistaakseen huollon laadun.Jos käytön aikana havaitaan piileviä vaaroja, ne tulee korjata ajoissa laitteen normaalin toiminnan varmistamiseksi.Yritystuotannon jatkuvuuden ja vakauden varmistamiseksi ja yrityksille suuremman taloudellisen hyödyn tuomiseksi.Lähde: Verkko Vastuuvapauslauseke: Tämä artikkeli on toistettu verkosta, ja artikkelin sisältö on tarkoitettu vain oppimiseen ja viestintään.Ilmakompressoriverkko on neutraali artikkelin näkemyksiin nähden.Artikkelin tekijänoikeudet kuuluvat alkuperäiselle kirjoittajalle ja alustalle.Jos on rikkomuksia, ota yhteyttä poistaaksesi sen.